Şu an için hibrit versiyonunun piyasaya çıkış tarihi net değil, ancak 992.2 olarak adlandırılan ve gelecek yıl çıkması beklenen makyajlı versiyonunun sadece içten yanmalı motorlara sahip olacağı belirtiliyor.
Porsche yetkilisi Frank Moser, Motor Trend'e yaptığı açıklamada, şu anda 992.2 modeli üzerinde çalıştıklarını ve "performanslı bir hibrit" geliştirdiklerini belirtti. İlk hibrit modelin "belki iki yıl sonra" gelebileceği ifade ediliyor. Bu da başlangıçtaki 992.2 versiyonlarının hibrit olmayacağı, ancak elektrikli modellerin yüksek performanslı 911 serisine dayandırılabileceği anlamına geliyor.
Porsche yöneticisi Michael Steiner, hibrit spor aracın ağırlığının çok fazla artmaması için çalışacaklarını vurguladı. Ayrıca, casus fotoğraflarda görülen sarı yuvarlak etiketin ve "EV" harf plakasının, şarj edilemeyen hafif bir hibrit modeli olduğunu gösterdiği belirtiliyor. Bu tercih, daha büyük piller ve ağırlığın paketleme sorunlarına yol açabileceği şarj edilebilir hibrit modellerden ayrılıyor.
Ayrıca, Mart ayında Autocar dergisi, GT2 RS'nin tarihindeki en hızlı ve en güçlü 911 olması için bir hibrit üniteyle geleceğini bildirmişti. Bu aracın, Turbo S'den türetilmiş bir boxer-altı silindirli 3.8 litrelik motora sahip olması ve hafif hibrit şekilde sunulması bekleniyor. Söylentilere göre, toplam güç 700 bg'yi aşacak ve tork büyük ölçüde artırılacak.
