Ferrari, hibrit satışlarında rekor kırdı
İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari, 2023 yılı son çeyrek ve genel bilanço raporunu açıkladı. Rapora göre, Ferrari son çeyrekte 3 bin 188 adet araç teslim etti. Bu araçların yüzde 51,3’ü hibrit motora sahipti. Özellikle 296 ve SF90 serileri gibi plug-in hibrit modeller, kullanıcıların ilgi odağı oldu.
Ferrari, geçtiğimiz haftalarda yaptığı bir açıklamada, yakın bir tarihte elektrikli otomobil üretmeye başlayacağını ve içten yanmalı motorlu Ferrari’lerin artık üretilmeyeceğini duyurdu. Bu, özellikle egzoz sesi seven otomobilciler için üzücü bir haber. Zira egzoz sesi kültürü Ferrari ile yayılmaya başlamıştı. Ferrari’nin son çeyrek raporlarında tarihte ilk kez yaşanan bir durum da ortaya çıktı. İlk kez içten yanmalı motora sahip Ferrari’lerin satışları, hibrit modellerin gerisinde kaldı.
Lamborghini, sentetik yakıtlara güveniyor
Ferrari’nin aksine, Lamborghini ise içten yanmalı motorlara bağlılığını sürdürüyor. Lamborghini, yaptığı bir açıklamada, sentetik yakıtların geleceğini takip edeceklerini ve sentetik yakıtların ileride daha başarılı olacaklarını düşündüklerini belirtti. Bu da Lamborghini’nin köklerine sadık kalarak içten yanmalı v12 motorları üretmeye devam edeceğini gösteriyor.
Lamborghini’nin CEO’su Stephan Winkelmann, “Sentetik yakıtlar, içten yanmalı motorların geleceği için çok önemli. Biz de bu alanda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Elektrikli araçlar, süper otomobil segmentinde henüz yeterli performansı sunamıyor. Bizim için önemli olan, müşterilerimize en iyi sürüş deneyimini sunmak” dedi.
Elektrikli Ferrariler mi yoksa benzinli Lamborghini’ler mi?
Otomobil dünyasında elektrikli, benzinli, hibrit veya hidrojenli araçların geleceği konusunda kesin bir yargıya varmak zor. Her teknolojinin avantajları ve dezavantajları var. Süper otomobil üreticileri de bu rekabette farklı stratejiler izliyor. Ferrari, elektrikli otomobil üretmeye hazırlanırken, Lamborghini ise sentetik yakıtlara yöneliyor.